近些年來，我國城市化發展建設進程開始逐漸加快，城市道路地下管線以及各類的附屬設施數量開始增多，在一定程度上誘發了地下管線的諸多問題，進而會影響整個市政工程的建設質量。受此影響，城市安全穩定的運行狀態將受到威脅，這需要我們不斷強化城市地下管線的建設管理力度，并借助測繪技術，提升城市測繪技術水平，不斷完善我國城市規劃內容，把現代測繪技術和地下管線測繪融合在一起，更好的提高地下管線的品質。

一、城市道路地下管線測繪作業的基本步驟

（一）收集相關資料

對一個測區進行地下管線作業時應盡可能收集已有的地下管線資料和控制資料。

（二）繪制草圖

地下管線探測作業進場后，首先是對現場內地下管線明顯管線點進行調查和必要的勘測，并結合收集的地下管線資料在工作圖上繪制草圖。根據工作草圖，遵循地下管線探測原則對隱蔽管線進行探測，探測時應注意管線點的設置原則，起點、轉折點、變坡點、變徑點、多通點、終點應設置管線點，其他可以不設，因管線點的設置過少不能真實反映地下管線的走向，過多會浪費工時，因此要注意設置的合理性。隱蔽管線探測完以后，應將探測的管線點繪制到工作草圖上，并對測區內的所有管線進行系統編號，一般管線點編號由管線屬性代碼、管線線號、管線點序號組成。

（三）管線探查

管線探查是應用地球物理勘探的方法對地下管線進行定位、定走向、定埋深。它的原理是：地下管線的存在會改變天然的或人為產生的地球物理場的分布，即產生異常。研究這些異常的形態、分布、形狀可獲得地下管線的具體位置。

（四）地下管線測繪定位控制

地下管線點的測繪，是以應用物探儀器，探明地下管線的平面位置，并設置相應的標志和注明編號后進行，一般以控制點或圖根點為探測點，使用全站儀或測距經緯儀進行測繪，整個過程與其他測繪工作完全一樣。地下管線測繪的重點是地下管線的位置、高程以及與道路、街道、相鄰地面建筑物的相對位置關系，地形地物測繪。一般只需測設道路、街道邊線、臨街建筑物向街一面的外輪廓線、結構層數、門牌等，測定各種地面地物特征點的地面位置及高程。城市地下管線圖還需要測定橫斷面。橫斷面的位置要選在主要道路、街道有代表性的斷面上。每幅圖不得少于兩個斷面。橫斷面測繪，應垂直于現有道路，除測定管線點位置、高程外，還應測繪道路的特征點、地面高程變化、各種建筑物邊沿等。

（五）數據記錄與處理

地下管線點測繪有手工記錄計算法，電子手簿法，現在電子記錄計算已基本取代原來的手工作業，在使用電子手簿記錄時應多進行檢校，避免系統誤差的出現。地下管線測繪，常采用解析法。同時，為了滿足數字化計算機輔助成圖的要求，野外采集數據采用電子手薄記錄，這樣可以達到從外業到內業直至建立數據庫一體化。

（六）地下管線圖的編繪

地下管線圖的編繪是在外業采集的數據合格，并且經正確傳輸到繪圖軟件中方可進行編繪，其工作主要包括比例尺的選定，地形圖的導入，管線相關信息的注記編輯，最后成果的輸出等。

航測

無人機航拍測繪具有高清晰、大比例尺、小面積、高現勢性的優點，特別適合獲取帶狀地區航拍影像（公路、鐵路、河流、水庫、海岸線等）。且無人駕駛飛機為航拍攝影提供更高的安全性和可行性。同時它操作方便，且具有易于轉場的遙感平臺。起飛降落受場地限制較小，在操場、公路或其它較開闊的地面均可起降，具穩走性、安全性好,轉場等非常容易。
        無人機系統可以利用所獲得的信息生成DEM、三維正射影像圖、三維景觀模型、三維地表模型等二維、三維可視化數據，這些數據都可以直接運用于各類環境下應用系統的開發和應用，同時無人機航拍的應用范圍也非常廣泛，無人機航拍遙感技術可廣泛應用于國家生態環境保護、礦產資源勘探、海洋壞境監測、 土地利用調查、水資源開發、農作物長勢監測與估產、農業作業、自然災害監測與評估、城 市規劃與市政管理、森林病蟲害防護與監測、公共安全、國防事業、數字地球以及廣告攝影 等領域，有著廣闊的市場應用。

無人機測繪是傳統航空攝影測星手段的有力補充，是地理信息數據采集手段向著更加快 速高效精準目標的一種飛躍。促進測繪地理信息事業轉型升級的迫切需要，也是推進智慧城市建設和應急測繪能力建設的重要保證。 

                                                                                                                                             部分圖文來源網絡*（侵刪）